螺旋輸送機軸斷在隧道內的修復方法

1、修前準備

將螺旋輸送機前部液壓及電氣管線(xiàn)斷開(kāi)并固定牢固后將倉門(mén)關(guān)閉，清理出維修作業(yè)空間；在螺旋軸斷裂位置的機殼左、右兩側各開(kāi)1個(gè)尺寸為400mm×400mm臨時(shí)作業(yè)窗口；清理機殼內的泥土，直到清理至螺旋軸斷裂處。

2、初步定位

將螺旋軸往前伸出，使斷裂部位露出，合肥鏈式輸送機，用臨時(shí)固定鋼板將2段斷裂的螺旋軸點(diǎn)焊連接后，縮回至臨時(shí)作業(yè)窗口位置，小型鏈式輸送機，以方便焊接。

緩慢轉動(dòng)螺旋軸，使斷裂面轉至方便焊接位置后停止；用鋼板墊調整螺旋葉片與機殼內徑的間隙，使螺旋軸處于機殼內徑中心位置后，點(diǎn)焊鋼板墊定位。

切除螺旋軸斷裂處臨時(shí)固定鋼板使斷軸分離，并通過(guò)螺旋軸轉動(dòng)及伸縮，使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調整2段斷軸的同軸度，以滿(mǎn)足技術(shù)要求。

使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標記，在斷軸上用邊長(cháng)為50mm的方鋼焊接3道骨架，方鋼長(cháng)度超出螺旋軸斷口100mm即可。

3、斷裂位置處理

將2段斷軸分離，清理斷裂位置的耐磨層及焊縫位置，清理螺旋葉片的焊接坡口，并在螺旋軸斷裂位置做出焊接坡口(坡口角度為30°、深度為80mm)。

按照螺旋軸斷裂處的3道標記重新定位，并再次檢驗2段斷軸的同軸度，若不符合技術(shù)要求應進(jìn)行調整，確保定位后螺旋葉片與機殼5、對接焊

使用割槍對焊接部位預熱至200°C左右;由2名焊工使用型號為ER50-6的焊絲，在機殼兩側臨時(shí)作業(yè)窗口同時(shí)對稱(chēng)進(jìn)行焊接，以防止螺旋軸產(chǎn)生熱應力變形；焊接后自然冷卻。

6、試機

檢查螺旋軸焊接后的同軸度，去掉螺旋軸定位鋼板及墊片，確認無(wú)誤后試機。試機時(shí)螺旋輸送機先進(jìn)行慢速正向旋轉，然后逐步加速至蕞大轉速，觀(guān)察螺旋輸送機工作情況。按上述步驟檢查螺旋輸送機反轉情況，檢查螺旋輸送機伸縮情況及前部閘門(mén)工作情況。試機時(shí)對照出廠(chǎng)標準值進(jìn)行檢驗。

給料裝置的任務(wù)是保證將運輸物料裝載在帶式輸送機上，輸送帶的使用壽命很大程度上與給料裝置的結構有關(guān)。

對于給料裝置結構的設計有以下要求：

（1）將物料裝到輸送機時(shí)，物料的速度和方向應接近輸送帶的運行速度和運行方向。

（2）物料應裝在輸送帶中心上，不允許物料灑落在輸送機以外。

（3）當運送大塊物料時(shí)盡量避免物料對輸送帶的沖擊，鏈式輸送機價(jià)格，盡量減小給料高度。

（4）給料量具有可調節性，鏈式輸送機廠(chǎng)家，保持良好的通過(guò)能力。

（5）保持連續給料，以保證輸送機上的料流連續。

螺旋輸送機是土壓平衡盾構機排土和建立土壓平衡的主要設備，安裝于盾構掘進(jìn)機前體底部和管片拼裝機之間，其中線(xiàn)從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機工作時(shí)，伸入前體土倉內的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅動(dòng)下旋轉，土倉內的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下，沿螺旋輸送機機殼輸送、提升至出土口處排出。

故障情況

一臺土壓平衡盾構機在盾構施工中，其螺旋輸送機出現螺旋軸轉速快、扭矩小、土壓壓力高故障，同時(shí)出現盾構機刀盤(pán)扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進(jìn)行排查，當排查至螺旋輸送機前部觀(guān)察孔時(shí)，發(fā)現螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂，斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。